10 parimat rehvirõhumõõturit

Autor: Laura McKinney
Loomise Kuupäev: 1 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 Mai 2024
Anonim
10 parimat rehvirõhumõõturit - Autoremont
10 parimat rehvirõhumõõturit - Autoremont

Sisu

Rehvirõhumõõtur võib olla lihtne seade, kuid see, mida see näitab, on teie auto rehvide jaoks väga oluline.

Rehvirõhumõõtur võib olla väike tühimik täiesti tühjenenud ja remonditud rehvi vahel. Fakt on see, et on hädavajalik, et rehvides oleks õige rõhk. Lekivat rehvi ei tohi märgata enne, kui see on tühjenenud ja kui see jääb liiga kauaks tühjaks, võib see kahjustada rehve ja velgi.

Ülepumbatud rehvid võivad olla ohtlikud ka suvel, kuna kuumus suurendab rõhku ja rehv võib plahvatada. Kas see tähendab, et peate käima rehvipoes iga kord, kui kahtlete oma rehvirõhus?

Ei! Nüüd, kui turul on saadaval kaasaskantavad rehvirõhumõõturid, võib teil olla oma isiklik manomeeter, mida saate kasutada oma rehvide õhurõhu kontrollimiseks. Nii et vaatame loetelu, mis sisaldab parimaid rehvirõhumõõtureid, mis turul teile sobivad.

Kohustustest loobumine - see artikkel võib sisaldada sidusreklaamija linke, see tähendab, et teile tasuta maksmata võime kvalifitseeruvate ostude eest saada väikese vahendustasu.


Parim üldine

RHINO raskeveokite rehvirõhumõõtur

  • Eluaegne garantii
  • 2-tolline valgusmõõtur
  • Täpsed näidud

Premium valik

Diyco Elite rehvirõhumõõtur

  • Tugev ehitus
  • Täpsed näidud
  • Hele LCD-ekraan

Eelarve valik

Tektoni digitaalne rehvirõhumõõtur

  • Väga taskukohane
  • Ergonoomiline disain
  • Digitaalne ekraan

Parimad rehvirõhumõõturid aastal 2021

1. RHINO raskeveokite rehvirõhumõõtur

See on meie loendi ülemine gabariit ja see on ka käsitsi valitav gabariit. Miks me selle gabariidi valime, on kõrge kvaliteet, hea hind ja ülitäpne mõõtmine manuaalse valimismõõdiku ja patareide vajaduse tõttu. Ideaalne igas olukorras.


See seade annab teile paindlikkuse, kui saate digitaalse lugemisega lugeda vahemikus 0–75 psi. Selle pimedas helendava funktsiooniga ei ole seadme leidmine pimedas enam probleem ja sarnaselt ei ole ka psi kontrollimine probleem, kuna LCD-ekraan on hästi valgustatud. Seade on täpne nagu paljud teised turul olevad seadmed ja pakub tugevat kujundust. Seadme kasutatavuse parandamiseks on pakendis painutatav voolik. Selle ergonoomiline disain tagab, et see ei libiseks teie käest.

Peamised funktsioonid
  • Toetatakse eluaegse garantiiga
  • Täielik tagasimakse, kui te pole rahul
  • Suur 2-tolline mõõtur
  • Pakub maksimaalset näitu 75 psi
  • Sisaldab vastupidavat disaini
  • Näitab väga täpseid näitusid (käsitsi valitud gabariidi tõttu)

Kuna Rhino on tuntud kaubamärk, tagab see täieliku mugavuse ja kasutatavuse ning pakub raha tagasi ka siis, kui te pole rahul. Mida võiksite selliselt kaubamärgilt veel küsida? Täpsus ei ole nende omadus, vaid pigem aspekt, nii et oodake selle seadme kasutamisel kõige täpsemaid psi näitajaid. Sellel on 360-kraadine pööratav, et veelgi paremini kasutatavust parandada, nii et te ei pea seadet käsitsi kallutama.


2. Diyco Elite rehvirõhumõõtur

See on selles loendis loetletud 2. gabariit ja tegelikult meie loendis parim digitaalne gabariit.

Professionaalne digitaalne manomeeter, Diyco Elite seeria võib tunduda tavalise rehvimõõturi üksusena, kuid tegelikult pole see nii.

Sellel on tagantvalgustusega ekraan, millel on hea nähtavus päeval ja öösel ning pakendis on kasutusmugavuse huvides pikk voolik. Seda on lihtne kasutada, kuid see võib olla veidi kallim kui tema analoog.

See seade vabastab kogu rõhu kompressoris, kui see on rehviotsikust lahti ühendatud, mis pole paljude teiste sarnaste seadmete puhul. See võib osutuda ohutuse seisukohalt ohtlikuks

Peamised funktsioonid
  • Pakendis on painutusvoolik
  • Säilituskarp
  • Tugev ehitus
  • Kõrge täpne mõõtmine
  • Hele LCD-ekraan
  • Toetab eluaegset garantiid

Komplektis olev voolik võib olla üsna kasutu, kuna seda saab painutada ja see võimaldab kasutajal seadme töötamise ajal rehvist veidi eemal hoida.

3. Tektoni digitaalne rehvirõhumõõtur

Tekton saab meie nimekirjas kolmandal kohal paljude põhjuste tõttu. Üks neist põhjustest on selle hinnasilt. Tekton on loodud vastama igale rehvipihustile ning sai kasutajate ja autofännide poolt positiivseid hinnanguid. See masin pakub hämmastavaid funktsioone ja kvaliteeti, mida paljud soovivad nimetatud hinna eest.

Alustuseks on sellel näidikul digitaalne ekraan, mis näitab teie auto rehvirõhku. Peale selle ei pea te muretsema, kui kaotate rehvidele düüsi korgi, kui see on sisse ehitatud õigesti. Kui te töötate oma garaažis ja seal pole piisavalt valgust, ärge muretsege, sest digitaalne ekraan süttib piisavalt eredalt, et saaksite rehvirõhku korralikult näha.

Peamised funktsioonid
  • Digitaalne ekraan, mida värskendatakse iga sekundi järel
  • Lihtne vajutamis- ja kontrollnupp
  • Näitab täpseid ja lihtsaid lugemisi LCD-ekraanil
  • 3V liitiumpatareid
  • Sellel on ergonoomiline disain seadme paremaks haardumiseks

Disaini osas on see gabariit valmistatud ergonoomiliselt, nii et hoiate selle üle hea haarde ja ei lase sellel langeda, kui hoiate seda kasutamise ajal kätes. Tugeva düüsi tihendiga väheneb õhk, mis lekib gabariidi düüsi lõikamisel rehvi otsikule. Komplektis oleva nupu abil saate oma gabariidi üles äratada, kui see läheb unerežiimi. Kaasasolevad patareid võivad nõuetekohase hoolduse korral kesta kauem kui aasta ja kauemgi.

4. TireTek Premium rehvirõhumõõtur

See on TireTek Premium. Selle seadmega saate kontrollida oma rehvirõhku maksimaalse 60 psi näidu lävega, nii et eeldage, et saavutate täpse rõhulugemise, kui kasutate seda oma sõidukil. See toode on tuntud ja seda kasutatakse ka rahvusvaheliselt.

TireTreki puhul on hea see, et see seade ei vaja patareisid. Kuidas siis seda võimendada? Teete seda pistikupessa. Võib olla ebamugav, kui peate selle iga kord ühendama, kui seda kasutate, kuid see annab teile täpse näidu vaid mõne sekundi jooksul, nii et see peaks ebameeldivuste hüvitama. Selle seadme valmistamiseks kasutatud materjal on metall ja messing. Kuid ärge muretsege, kuna see ei roosteta ega roosteta. Väljapanek on hea ja seda toetab eluaegne toetuse saaja, nii et üldiselt on see suurepärane pakett.

Peamised funktsioonid
  • Mehaanikud eelistavad seda mudelit kasutada
  • Sisaldab valimisstiili
  • 45-kraadine nurga all olev padrun
  • Kõrge kvaliteet
  • Integreeritud tühjendusnupp
  • Patareisid pole vaja (käsitsi valimise näidik)
  • Ülitäpne

5. Accutire MS - digitaalne rehvirõhumõõtur

Accutire'il on meie jaoks varustatud rehvirõhumõõtur, mida on seadet väga lihtne kasutada ja mis töötab kiiresti. Sellel on väga kasutajasõbralik liides, mis muudab selle rõhu hõlpsaks lugemiseks haaret.

Selle hästi valgustatud ekraanil ei saa te pimeduses ega eredas valguses lugemist välja visata. Tulenevalt oma funktsionaalsusest, saab see seade hallata näitu vahemikus 5 kuni 150 psi, mis on tavaliseks kasutamiseks liiga palju. Ma mõtlen, et see on rohkem kui tavaline kasutus, nii et olete ka selle seadmega tulevikuks seatud.

Peamised funktsioonid
  • Annab seadme osadele eluaegse garantii
  • Raskeveokite ehitus
  • Hämmastav vahemik 5–150 psi
  • Väike suurus
  • Lihtsaks kasutamiseks saab pead pöörata.

See pole veel kõik. Sellel seadmel on automaatne väljalülitusfunktsioon, et õhk välja lülitada, kui täispuhumisprotsessi käigus saavutatakse ettenähtud rõhk. Kokkuvõtteks võib öelda, et see seade on üks kindel seade, kuna sellel on mitu eesmärki.

6. Astro AI digitaalne rehvirõhumõõtur

Astrol on klanitud välimusega manomeeter, mis suudab lugeda maksimaalselt 50 psi rõhku. See on alla 10 dollari ühik ja see on lihtne mõõta, mida ta suudab.

See on seal üks parimaid rehvirõhumõõtureid, kuna see on paljudest alternatiividest odavam ja saab töö tehtud õigesti. Kompaktse disaini tõttu saab seda hõlpsasti hoida ja see ei vaja palju ruumi. Või võite seadme lihtsalt oma garaaži või töökotta riputada, et saaksite selle sama hõlpsalt ära võtta, kui seda vajate.

Ergonoomilise disaini ja kummikatte tõttu muutub selle haaramine lihtsamaks ning kummist käepide ei võimalda seadmel kasutamise ajal lihtsalt käte küljest libiseda. See on varustatud heleda LCD-sinise tooniga.

Peamised funktsioonid
  • Oskab lugeda vahemikus 0–50 psi
  • 1-aastane garantii
  • 3V Kaasasolevad patareid
  • Sisaldab erksinist toonitud LCD-ekraani
  • On ergonoomilise disainiga, millel on kummist käepidemed.

See on piisavalt hele, et saaksite seda hõlpsasti lugeda nii öösel kui päeval. Sellel on automaatne väljalülitamine, kui valitud psi on saavutatud ja patareid on kaasas. Kui see seade jääb 40 sekundiks jõude, lülitub vedelkristallekraan välja energia säästmiseks, mida saab seal oleva nupu abil uuesti sisse lülitada. Sellele seadmele kehtib üheaastane garantii.

7. JACO ElitePro rehvirõhumõõtur - käsitsi valitav gabariit

JACO on siin teie jaoks kena rehvirõhumõõturiga. Ettevõte on selle seadme kallal kõvasti tööd teinud, et veenduda, et see annab teile täpse psi lugemise, kui seda kasutate.

Rehvi nõuetekohaseks mõõtmiseks ja psi lugemiseks on nad kasutusele võtnud oma ElitePro gabariidi. See asi on mehaanikute poolt sertifitseeritud ja komplektis on voolik, mis annab ruumi seadme kasutamiseks ilma rehvi lähedal istumata.

See suudab lugeda maksimaalset rõhku 100 psi, millest piisab kõige tavalisemaks kasutamiseks.

Peamised funktsioonid
  • Lugemisel ülitäpne
  • 2-tolline valgusmõõtur
  • Tugev disain
  • Vabastage õhunupp
  • Funktsioonid, mis pimedas helendavad
  • Varundage raha tagasi garantii ja eluaegse garantii abil

JACO kohta tuleb märkida, et see pakub 100% raha tagasi garantii, kui te pole pärast nende toote kasutamist rahul, seega on hea kinnitus, et teie raha ei raiska, kui investeerite sellesse üksusesse. Üldiselt on see seade hinna ja kvaliteedi poolest suurepärane.

8. Tacklife TG01 digitaalne rehvirõhumõõtur

TackLife sarnaneb selles loendis mõnevõrra Tektoniga. Sellel on õigus põleda, et saaksite kohe tuvastada rehvi düüsi korki. Sellel on nupp seadme kiireks ja hõlpsaks sisselülitamiseks ning rehvirõhu näit on vaid 2 minutit. Samuti on võimalus näidata näidud erinevates mõõtühikutes.

Sellel on LCD-ekraan, mis on pimedas ja eredas valguses hästi nähtav. Digitaalne gabariit TG01 on üldiselt madala hinnaga, kuid täpne seade, mille ergonoomiline disain ei libise. Pärast kasutamist hoidmiseks riputage see lihtsalt oma garaaži või hoidke tööriistakastis. Mis kõige tähtsam, sellele seadmele on tagatud 2-aastane garantii.

Peamised funktsioonid
  • Kiire seade täpsete tulemustega
  • LCD ekraan
  • Kasutajasõbralik
  • 4 lülitatavat seadet
  • Kaasas aku
  • Tagatud 2-aastane garantii

9. Astro 3018 rehvirõhumõõtur

Astro digitaalne manomeeter pakub hõlpsasti kasutatavat liidest ja võimaldab teil kiiresti oma rehvirõhku saada. Selle tootega on kaasas voolik, et saaksite rehvirõhu mõõtmisel istuda eemal.

Samuti ei pea te vooliku tõttu seadme pikemaks ajaks kasutamiseks käperdama. Võite lihtsalt püsti seista ja teha sama probleemideta, kuna voolik on piisavalt pikk, et jõuaks rehvi ka seistes.

See on varustatud heleda LCD-ekraaniga, mis teavitab teid kiiresti rehvirõhust.

Spetsifikatsioonid
  • LCD ekraan
  • Nii tühjendage kui ka paisutage
  • Saab kasutada õhude täitmiseks kinnitatud õhukompressoriga.
  • Kuvab PSI, KG ja BAR
  • Kaks AAA patareid

Selle ergonoomiline disain sisaldab kummist käepidet, mis aitab teil seadet tihedalt hoida, ilma et see kukuks. See tagab ka selle, et tööriist ei libise selle kasutamisel teie käest. See seade võimaldaks teil valida oma mõõtühikud nagu KG, BAR või PSI. See tööriist pakub lisaks rehvi rõhu kontrollimisele ka rehvi täispuhumise ja tühjendamise funktsionaalsust, mis teeb sellest suurepärase mitmeotstarbelise seadme.

10. ITavahi digitaalne rehvirõhumõõtur

Nimekirjas on viimane iTavah. See on digitaalne manomeeter, mis sarnaneb teiste turul olevate toodetega. See koosneb eredast LCD-ekraanist, mis näitab teile näidud täpselt ja selgelt. Sellel seadmel on ka painutatud voolik, millel on sama eesmärk kui teistel.Seadme suurema kasutatavuse tagamiseks.

Selle seadme üks probleem on see, et sellel on vanad stiilid, mida enam ei kasutata. Uut tehnoloogiat, mida nimetatakse TPMS-ks, kasutatakse autodes, millel on juba surveklapid, mida see seade ei toeta.
Kasutatavuse osas on gabariidil painutusvoolik ja adapter. See võimaldab tal töötada maksimaalse arvu ventiilitüüpidega. See LCD-ekraan sellel on piisavalt suur, et seda lugeda ja muudab protsessi lihtsamaks. See on madala hinnaga üksus, mida enamik saab endale lubada.

Sellega saate rehvide täitmiseks kasutada ka õhukompressorit.

Peamised funktsioonid
  • Lihtsalt kasutatav seade ja LCD
  • Neli mõõtühikut
  • Komplektis 2x AAA patareid
  • Täpsus + -2%
  • Sisaldab klambrit, mis lukustub rehvi otsikule
  • Saab kasutada ka rehvide täitmiseks ja tühjendamiseks

Rehvirõhumõõturi KKK ja ostja juhend

Õige rehvirõhk on hädavajalik, sest õige võimaldab rehvidel sujuvalt pöörata. Vale rehvirõhk võib rehvidele lisakoormust tekitada ja kiiresti kuluda. Samuti võib see vedrustust koormata. Seetõttu ootab teid ees halb kütusekulu ja halb sõiduki jõudlus. Sageli võib ilm mõjutada ka survet. Mõnikord võivad kuumuse tõttu rehvid lõhkeda, kuna õhk paisub kuumutamisel. Sellistel juhtudel võib rehvirõhumõõturi omamine olla mõistlik investeering.

Miks on õige rehvirõhu säilitamine vajalik?

Õige rehvirõhu kasutamine rehvides on väga oluline paljude erinevate põhjuste jaoks. Siit leiate kõige levinumad põhjused, miks peaksite alati veenduma, et sõidate õige rehvirõhuga.

Pidurite efektiivsus väheneb

Rehvirõhk on seotud teie auto piduritega. Lihtsalt piduritele astumine ilma korraliku rõhuta rehvides peab pidurdama suurema vahemaa tagant. Seda seetõttu, et rehvide kokkupuutepind väheneb, kui teil pole õiget rehvirõhku. Absoluutselt kõige olulisem osa, miks peaksite oma rehvirõhku sageli kontrollima. Mõelge enda ja teiste turvalisusele teel!

Tilk läbisõit

Kütusesääst on esimene asi, mis mõjutab, kui sõidate liiga madala õhurõhuga rehvides. See juhtub seetõttu, et kui auto rehvidel on vale rõhk, koormatakse rehve lisakoormusega. Võimalik, et mootor vajab rohkem kütust vajavate rataste liigutamiseks rohkem tööd, mis rikub kütusekulu.

Parem käsitsemine

Liiga madala õhurõhuga auto saab väga halvasti juhitavuse, kui proovite autot juhtida, või võib isegi põhjustada tõsiseid õnnetusi, kui peate teel olevast objektist kiiresti eemale juhtima. Samuti näitab see õige rehvirõhu olulisust.

Koormus rehvidele

Liiga madala või liiga kõrge õhurõhuga sõitmine põhjustab teie rehvide koormust ja tarbetut kulumist. Liiga madal rehvirõhk võib rehvide sisemust kiiresti kahjustada ja selle ainus lahendus on rehvide väljavahetamine. Palju kallim kui sageli rehvirõhu kontrollimine. Liiga kõrge rõhk võib ka teie õnne korral plahvatada. Kuumadel päevadel, kui rehv kuumeneb, tõuseb teie rõhk palju ja see võib põhjustada plahvatuse ning te ei soovi seda kiiresti sõites.

Kuidas teada saada, kas rehvis on lekkeid?

Oletame, et kontrollisite rehvi rõhku nädala esimesel päeval. Veendute, et kõik rehvid oleksid õigel rõhul. Sul on hea minna. Te kontrollite oma rehvirõhku uuesti, näiteks 3 päeva hiljem või võib-olla nädala pärast, ja märkate olulist rõhulangust, siis on probleem. Kas teie rehvi otsik lekib või võib leke olla rehvis endas.

Uuemad autod kasutavad TPMS-süsteeme ja auto digitaalne funktsioon annab teada, millal on aeg rehve täita. Nad ütlevad teile ka teie auto rehvirõhu ja sellistel juhtudel ei pea te rehvirõhu kontrollijat kasutama, kuid see võib siiski aidata.

Mõnel juhul võib juhtuda, et pärast kerget päeva kaotate järjepidevalt isegi 1 psi või rohkem, siis on rehvis olnud leke, millest te varem ei teadnud, ja kui jätate rehvid ilma neid kontrollimata , muutuvad nad varsti täiesti lamedaks ja kahjustuvad, kui auto liiga kaua seisab.

Mis tüüpi rehvirõhumõõturid on saadaval?

Nüüd on palju erinevaid manomeetreid peale tavapäraste analoogmõõturite. Mõõtureid on 3 tüüpi, pulgamõõtureid, valimismõõtureid ja digitaalseid. Seega sõltub sellest, kumba eelistate, on nende kõigi töö ühesugune, kuid mõned on mõnes olukorras paremad kui teised.

Traditsioonilised käsitsi valitavad mõõdikud

Need on vanaaegsed manomeetrid, mida võib tavaliselt leida rehvipoodidest ja bensiinijaamadest. Neil on kellataoline ekraan, mis on tuntud kui ketas. Neid oli pikka aega kasutatud ja need on endiselt piisavalt kaasaskantavad, et neid taskus hoida.

Uuemad digitaalsed gabariidid

Need mõõturid on varustatud LCD-ga, mis annab mõõtmiste numbrid. Nende mõõturite abil on seda kõigile lihtne lugeda. Ja see annab näidu vaid mõne sekundiga, nii et see on ka kiire. Nii et lühidalt öeldes saate LCD-ekraanilt oma rehvi kiiresti lugeda ja nüüd on nende mõõdikutega kaasas ka ohutuslülitusfunktsioon, mis lülitab õhu välja, kui määratud PSI on saavutatud.

Mida tuleks rehvirõhumõõturil enne selle ostmist jälgida

Ehkki see on lihtne seade, peate siiski enne seadme ostmist meeles pidama mõningaid asju. Need asjad tagavad, et neist piisab teie kasutustasemele ja rakendusele, olenemata sellest, kas see sobib autorehvide või muu rakenduse jaoks. Sellega ei saa te oma raha raisku minna.

PSI lugemisvahemik:
Tahate alati veenduda, et rehvirõhumõõtur jääb teie auto rehvirõhu piiridesse. Peaksite kontrollima gabariidi maksimaalset rehvirõhku, veendumaks, et sellest piisab. Enamik autorehve kasutab maksimaalselt 3 baari rehvirõhku ja need võivad näidata palju rohkem, kuid alati tasub kontrollida, kas teil on veok või muu suurema rõhuga.

Seadme disain ja kaal:
Kuigi paljud innukad autosõbrad valivad oma töö tegemiseks tavaliselt välja vana stiiliga pliiatsi näidiku, kuna nad on kerged. Ergonoomilise disaini ja hea haarduvusega kerge seadmega pole teil olukorra käsitlemisel probleeme.

Mõõtmed:
Enamik digitaalseadmeid on kaalust raskemad kui stiil, mis on suurem kui pulga tüübid. Kui teil on oma sõidukile väike pakk ilma autos palju ruumi, võib see olla probleem.

Digitaalne või käsitsi valimine:
Digitaalsete rehvirõhumõõturite puhul muutub näidik mõõturi oluliseks aspektiks. Ekraan näitab, kuidas rehvirõhu näit saab.

Kui teil on probleeme valimistüübi näidikute lugemisega, võib digitaalse hankimine olla hea valik, kuna rõhu lugemine on väga lihtne. Kuid kui olete harjunud lugema mõõdikutel, siis ei pea te muretsema, et valimisnupp kujundaks.

Sisemised patareid:
Mõni seade vajab süsteemi toiteks sisemisi patareisid ja kuigi paljude seadmete tööks on vaja sisemisi patareisid, võivad need kõik vajada erinevat tüüpi patareisid. Kui patareid tühjenevad, võib nende väljavahetamine olla suur probleem.

Vooliku pikkus:
Liiga kiire voolik on natuke piirav, samas kui täiesti pikk voolik võib ka seadme kandmise mahukaks muuta. Parim pikkus on tavaliselt vahemikus 12–17 tolli, kuna see pakub parimat ulatust ja pole eriti tülikas.

Rõhu hoidmine: Õige mõõtur võib rõhku korralikult ja suurepäraselt hoida. See võimaldab teil seda korralikult uurida ja minimeerib ka tõenäosused või vead, mis tulenevad kiirest lugemisest enne, kui see kaotab surve.

Kaitseraud: Peate liikuma manomeetri järele, millel on kaitseraud. Lisaks seadme enda kaitsmisele minimeerib see ka üllatusi ja mõju, mis võivad mõjutada sisemisi komponente.

Õhuverejooks: Hea ja tavapärane rehvirõhumõõtur võimaldab teil rehvidest õhku välja puhuda, kui rehvid on liiga täis pumbatud, vastasel juhul peate võib-olla vähendama oma rehvide koormust erinevatel maastikel.

PSI juurdekasv: Täpsel gabariidil võib olla täpne edasiliikumine mõõduka sammuga. 1 psi juurdekasvuga gabariit toob kaasa suuremad ja suuremad konkreetsed tagajärjed võrreldes 5 psi juurdekasvuga.

Muu: Muud olulised asjad koosnevad paigutusest (analoogne või digitaalne), kaalust, suurusest, teisaldatavusest, vastupidavusest, mitmekülgsusest ja hinnast.

Õige viis rehvirõhu kontrollimiseks

Rehvirõhk ei vaja kontrollimiseks palju teadmisi. Vaja on ainult manomeetrit. Võtate lihtsalt vooliku toru, keerake rehvi otsikust kork kinni, kinnitage oma voolikutoru rehvi otsikule ja saate teada rõhku. Kuid rehvirõhu kontrollimisel on üks asi. Parem on seda kontrollida, kui rehvid on lahedad.

Oluline on kontrollida rehvirõhku, kui rehvid on külmad, sest kuumadel rehvidel on suurem rehvirõhk. Oletame, et kontrollite rehvirõhku ja loete 2 baari, kui rehvid on kuumad, mis juhtub, kui rehvid külmuvad? Jah, rehvirõhk jääb lihtsalt umbes 1,5-1,7 baari (sõltuvalt temperatuurist). Kui soovite rehvirõhu kohta lisateavet saada, vaadake meie teist artiklit: Mis on õige rehvirõhk?

See tähendab, et enne kui kasutate oma sõidukit juhtimiseks või pärast parkimist, jätke see tunniks ajaks jahtuma. Tavaliselt kaotab iga auto kerge kuni mõõduka kasutamise korral 1 psi rõhu iga kuu, seetõttu on soovitatav sagedased kontrollid. Keerake lahti rehvi düüsi kork ja kinnitage sellele survetoru. Kui kuulete susisevat heli, tähendab see, et olete õigel teel. See on siis, kui vooliku kinnitamiseks rehvi otsikule tekib tühimik.

Niipea kui vooliku kinnitate, hakkab teie LCD-ekraan vilkuma ja annab teile mõne sekundi jooksul näidu. Kui näit on lähedal või täpselt teie auto kasutusjuhendis märgitud summa, on teil hea minna. Enam-vähem kui see ja peate vastavalt sellele rehvi täis või tühjendama.

Rehvide rõhu kontrollimiseks ja korrigeerimiseks peate tegema järgmist.

  • Veenduge, et rehvid oleksid külmad
  • Võtke rehvi otsakork ära ja kinnitage mõõturilt voolik.
  • Oodake mõni sekund, kuni teie näidiku vedelkristallekraan tühjeneb või hakkab vilkuma.
  • Seejärel peaksite nägema rehvi rõhku. Kui rõhk on suurem kui peaks, laske veidi õhku välja ja kontrollige rõhku uuesti.
  • Kui õhurõhk on madalam kui peaks, siis pumbake õhku, kuni näit näitab õiget rõhku.
  • Nüüd saate vooliku rehviotsikust eemaldada.

Järeldus

Rehvide rõhu mõõtmine ei tähenda, et sõidaksite väsinud keskele või tanklasse. Te ei soovi loota mõõturile, mis annab ebatäpseid mõõtmisi. Lisaks ei tohiks muretseda gabariidi usaldusväärsuse ja vastupidavuse pärast.

Nimekirja koostamiseks on ülioluline tunnustada olulisi funktsioone, mis hõlmavad täpsust, kasutusmugavust, vastupidavust, mitmekülgsust, vastupidavust ja hõlpsat lugemist. Kui valite elemendi anoodihinnangust, ei ole teil enam lihtne rehvirõhumõõtur, kuid olete kindel töökindluses, vastupidavuses ja maksimaalses rahulolus.