8 halva automaatkäigukasti sümptomid, asukoht ja asenduskulud

Sisu

• Halva automaatkäigukasti sümptomid
• 1. Veiderdamise ajal veider müra
• 2. Kare nihutamine
• 3. Lekivad vedelikud
• 4. Põletavad lõhnad
• 5. Probleemid hammasratta sisse ja välja pääsemisel
• 6. Kontrollige mootori valgust
• 7. Hammasrataste libistamine
• 8. ei reageeri - jõudluse kaotus
• Automaatkäigukasti funktsioon
• Automaatkäigukasti asukoht
• Automaatkäigukasti asenduskulu

Kaks kõige olulisemat komponenti, mis moodustavad teie sõiduki, on mootor ja käigukast. Kuigi inimesed armastavad mootoritest rääkida, ei saa ülekanded sama palju armastust.

Kuid need on teie sõiduki kriitilised osad ja kui midagi hakkab valesti minema, peate sellega kohe tegelema. Kui suudate tabada väikest ülekandeprobleemi, võite sageli takistada selle suureks muutumist ja säästa endale tonni raha.

Kuid mida peaksite silma peal hoidma ja kui palju ülekande asendamine tegelikult maksab? Me käsitleme kõike seda ja muud siin.

Halva automaatkäigukasti sümptomid

Kuigi vigase automaatkäigukasti puhul on hulgaliselt sümptomeid, on kõige tavalisemad veeretamisel kummalised mürad, karm nihutamine ja vedelike lekkimine. Jaotame kõik sümptomid allpool, et anda teile parem ülevaade, millele tähelepanu pöörata.

1. Veiderdamise ajal veider müra

See on levinum märk vananemisest. Käigude vahetumisel kuulete palju pauku ja kolinat, mis teate, et see pole normaalne. Te kuulete neid märke, sest teie ülekande sees liiguvad midagi, mis seda ei tohiks olla.

See võib olla probleem ka teie edastuse ajastuse osas, kuid see on probleem mõlemal juhul. Võite proovida lisaaineid, kuid teie ülekanne vajab enne selle täielikku praadimist tõenäoliselt vedeliku vahetamist või taastamist.

2. Kare nihutamine

Vaevalt peaksite tundma, kui automaatkäigukast lülitub uuele käigule. Niisiis, kui tunnete oma käigukasti käiguvahetusel kolinat, jõnksatamist või muud ebaloomulikku liikumist, on see märk sellest, et teil on põhiprobleem, mida peaksite uurima.

3. Lekivad vedelikud

Kui vaatate oma sõiduki alla ja näete, et punane vedelik hakkab lompi minema, on tõenäoline, et teil on ülekandeleke. Kuigi on väga ebatõenäoline, et peate kogu jõuülekande välja vahetama, peate selle võimalikult kiiresti parandama. Vastasel juhul võib see põhjustada suuremat kahju.

SEOTUD: 6 ülekandevedeliku lekke põhjust

4. Põletavad lõhnad

Alati, kui tunnete midagi põlevat, tunnete see halba märki. Kui see leviv lõhn tuleb teie ülekandest, on see veelgi hullem. Kui miski lõhnab nagu see põleks teie edastuses, siis midagi on teie ülekande sees põlevad.

Võib-olla suudate probleemi lahendada ülekande loputamisega, kuid kui probleem püsib, vajate ümberehitust või uut ülekannet.

SEOTUD: 7 põhjust, miks auto lõhnab pärast sõitu kummi põletamise järele

5. Probleemid hammasratta sisse ja välja pääsemisel

Teie ülekande ülesanne on teid õigest käigust sisse ja välja lülitada. Niisiis, kui tunnete, et teie ülekanne üritab käigust sisse ja välja lülitada, on see märk põhiprobleemist, mida peate lahendama.

6. Kontrollige mootori valgust

Ehkki seda nimetatakse kontrollmootorituleks, on enamikul sõidukitel see rohkem kui topelttööd. Üks lisakomponentidest, millel ta tavaliselt vahelehti hoiab, on ülekanne. Kui kontrollite koodi ja saate midagi edastamise suunas, on teil probleem.

Mõnes autos on tegelikult ka käigukasti jaoks eraldi hoiatustuli.

7. Hammasrataste libistamine

Libisev ülekanne on halva ülekande väga levinud põhjus. Kui märkate, et enne õigesse tagasi hüppamist libiseb ülekanne valele käigule, on see märk põhiprobleemist.

8. ei reageeri - jõudluse kaotus

Kui edastamine ei toimi nii, nagu peaks, pole haruldane, et ta pöördub tagasi põhifunktsioonide poole või kaotab käigu täielikult. Kui see juhtub, hakkab tulemuslikkus selle tõttu kannatama.

Seega, kui leiate, et teie sõiduk ei kiirene nii kiiresti kui peaks, või kui see ei näi teatud kiirust ületavat, peate võib-olla oma käigukasti üle vaatama.

Automaatkäigukasti funktsioon

Käigukast on teie sõiduki jõuallikas. Kuigi teie mootor toodab võimsust, ei liigu teie sõiduk tolli enne, kui jõuülekanne jõuab selle ratastele.

Teie jõuülekande sees on tonni hammasrattaid ja neist kõigil on erinevad funktsioonid. Need erinevad käigud optimeerivad väljundvõimsust erinevate funktsioonide jaoks, alates madalal kiirusel sõitmisest kuni kiirendamise ja kütusekulu optimeerimiseni.

Teie sõiduki automaatkäigukast teeb seda mitmel viisil, kuid see sõltub suuresti TCM-i täpset teavet edastavatest anduritest. Sellepärast on nii oluline vigased andurid võimalikult kiiresti välja vahetada. Vastasel juhul riskite oma ülekande kahjustamisega, mis võib kaasa tuua kalli remondi.

Automaatkäigukasti asukoht

Teie automaatkäigukast asub teie mootori tagaosas. Tegelik asukoht teie sõidukis võib varieeruda sõltuvalt teie mootori paigutusest. Kui enamiku mootorite serpentiinirihmad (ja seega ka mootori esiosa) on suunatud sõiduki esiosa poole, on mõnel sõidukil külgsuunas paigaldatud mootor.

Sellisel juhul leiate käigukasti tavaliselt jõuülekandest lähemale oma sõiduki esiosale. Traditsiooniliselt paigaldatud mootori korral asub käigukast tavaliselt jõuülekandega ühendatud sõiduki keskosa suunas.

Automaatkäigukasti asenduskulu

Keskmine ülekande väljavahetamise hind on veidi üle 5000 dollari. Kuigi see on palju raha, on hea uudis see, et tavaliselt pole seda vaja asendama kogu teie ülekanne. Isegi kui vajate märkimisväärset remonti, teeb ümberehitamine tavaliselt asja ära.

Ülekande ümberehitamine maksab keskmiselt umbes 2500 dollarit. Veelkord, see ei ole odav, kuid on palju odavam kui uus jõuülekanne.

Kui aga saate probleemi varakult kätte, võite pääseda väikesest remondist, näiteks käigukasti anduri asendamisest või käigukasti vedeliku loputamisest. Need tööd maksavad tavaliselt vastavalt 300 ja 150 dollarit.

Pidage meeles, et need kulud võivad varieeruda sõltuvalt sõiduki tüübist ja kohast, kuhu sõidate remondiks. Lisaks sellele, kui valite järelturu osad, kulutate tõenäoliselt vähem raha kui siis, kui valite OEM-i asendamise.

Lõpuks küsivad esindused remonditööde eest tavaliselt rohkem kui kohaliku remonditöökojaga. Kuid esindus pakub sertifitseeritud mehaanikuid, kellel on palju kogemusi ja mis töötab just teie sõidukitüübil.