6 halbade süüteküünalde sümptomid, asukoha ja asenduskulud

Sisu

• 6 halbade või ebaõnnestunud süüteküünalde sümptomid
• Mootor töötab valesti
• Kontrollige mootori valgust
• Karm tühikäigul
• Aeglane / karm kiirendus
• Raske starditingimus
• Kehv kütusekulu
• Mis on süüteküünal?
• Süüteküünla asukoht
• Süüteküünalde asenduskulud

Kas olete märganud, et teie mootor ei tööta nii, nagu peaks, ja mootori tuli hakkab mõnikord paistma?

Selle põhjuseks võib olla vale või ebaõnnestunud süüteküünal. Süüteküünal on teie mootori väga oluline komponent ja see võib põhjustada palju kummalisi sümptomeid ja isegi mootorit kahjustada.

Sellest artiklist saate teada, mis on süüteküünal ja milliseid sümptomeid peaksite otsima, kui veaotsimisel mootoril on halb süüteküünal. Samuti saate teavet kulude ja küünla vahetamise kohta.

6 halbade või ebaõnnestunud süüteküünalde sümptomid

1. Mootor süütab
2. Kontrollige mootori valgust
3. Kare jõude
4. Aeglane / kare kiirendus
5. Raske starditingimus
6. Kehv kütusekulu

Kuna süüteküünlad on mootoris olulised, võivad halbade süüteküünalde korral automootoril olla palju erinevaid sümptomeid.

Siin on üksikasjalikum loetelu halbade süüteküünalde 6 kõige tavalisemast sümptomist.

Mootor töötab valesti

Halbade süüteküünalde kõige tavalisem sümptom on see, et tunnete mootori süütevigastusi. Tulekahjude süütamine võib põhjustada mootori tühikäigul töötamise, kiirendamisel karmi töötlemise ja kütusekulu muutused. Tõenäoliselt ilmub mõne aja pärast ka kontrollmootori tuli. Võite tunda süütamisvõimalusi, kuna mootor töötab tõenäoliselt ebatasasel viisil ja mootori heli ei pruugi olla selline, nagu vanasti.

Kontrollige mootori valgust

Kui mootor töötab valesti, tunneb mootori juhtseade sageli süütevõimet ära ja saab teada, kus süütamine toimub, ning salvestab selle tõrkekoodina ja süttib mootori kontrolltuld. Sellepärast on suurepärane tõrge oma autoga vigade otsimisel lugeda OBD2-skanneriga tõrke koode.

SEOTUD: 6 põhjust õli süüteküünaldel

Karm tühikäigul

Kui halbade süüteküünalde tõttu tekib süüteviga, võib põlemata kütus O2 andureid petta. Seejärel reguleerib O2 andur kütusesegu ja võite saada lahja segu. See võib põhjustada karmi tühikäigu ja veelgi rohkem süütamisi teistel silindritel.

Nagu te juba praegu teate, põhjustavad halvad süüteküünlad silindri valesti süütamise ja see võib olla eriti märgatav madalatel pööretel, näiteks tühikäigul. Kui teie tühikäik on väga karm ja teie auto kõlab ehk nagu traktor ja nüüd nagu tavaliselt, on suur võimalus, et teil on ebaõnnestunud süüteküünlad.

Aeglane / karm kiirendus

Eelnevalt mainitud O2 andurite tõttu saate aeglase ja karmi kiirenduse ka süütamisest ja lahjast segust. Seda tunnete sageli raskete kiirenduste korral, kuid tunnete ka aeglasema kiirenduse korral. Kui teie süüteküünal on nii halb, et halva süüteküünlaga silinder ei tööta üldse, võite ka ühe silindriga vähem tunda.

Raske starditingimus

Kuna mootori käivitamisel on oluline hea säde, võivad halvad süüteküünlad takistada mootori üldse käivitamist või anda teile enne käivitamist väga pika väntamisaja. Kui mootori väntamise ajal tunnete ka põlemata kütuselõhna, peaksite kontrollima oma süüteküünlaid.

Kehv kütusekulu

Ebaõnnestumiste ja O2-anduri eeskirjade tõttu võite halbadest süüteküünaldest saada halva kütusekulu. Tõenäoliselt ei ole see dramaatiline erinevus, kuid see võib juhtuda seetõttu, et süütepüsimine võib kütusesegule palju probleeme tekitada.

Kui märkate, et teie auto töötab rämedalt ja samal ajal on suur või madal kütusekulu, peaksite kontrollima oma süüteküünlaid.

Mis on süüteküünal?

Süüteküünal on teie mootori komponent, mis süttib silindri kütuse / õhu segu. Kütusepihustid süstivad kütust põlemiskambrisse ja seejärel surub kolb õhu ja kütuse segu kokku. On aeg süüteküünal süttida kütusesegu, et sel juhul kolvid alla suruda. Kui sädemega on probleeme, ei sütti õhu ja kütuse segu ning see puhub läbi väljalasketoru põlemata. Seda sündmust nimetatakse süütepõlenguks.

Võite mõista süüteküünalde olulisust ja seda, miks on mootori väga oluline osa praegu heas vormis hoidmiseks.

Süüteküünla asukoht

Süüteküünlad asuvad mootori silindripea juures, sageli katte all mootori ülaosas ja süütepooli all.

Mõnel juhul võivad need asuda ka silindripea küljel, mis muudab nende asendamise keerulisemaks.

Süüteküünalde asenduskulud

Süüteküünal maksab vahemikus 10–30 dollarit ja tööjõud on vahemikus 20–500 dollarit. Sõltuvalt automudelist ja mootoritüübist võite süüteküünla väljavahetamise eest oodata kokku 30–1000 dollarit.

Süüteküünalde asendamise hind erineb suuresti sõltuvalt sellest, milline automudel teil on. Süüteküünlad maksavad 20–100 dollarit, olenevalt mudelist ja süüteküünla tüübist. Süüteküünalde asendamise tööjõukulu võib neljasilindrilise automootori puhul olla 20–100 dollarit, V8-mootoril või muul mootoril aga kuni 1000 dollarit, kui need asuvad halvasti.

Mõelge, et teil on tavaline süüteküünal ja hind on 10 dollarit ning töötate V6 mootoriga, on küünalde hind 60 dollarit. Tööjõukulu erineb erinevate automudelite puhul palju. Mõnes autos saate süüteküünlad välja vahetada 10 minuti jooksul ja mõnedel kulub töö tegemiseks paar tundi. Kuid kõige tavalisem süüteküünla vahetamise tööjõukulu on enamiku autode puhul umbes 50–150 dollarit.