6 Ülekandevedeliku lekete põhjused ja remondikulud
Sisu
- 6 Ülekandevedeliku lekke põhjused
- Vale ülekande panni tihend
- Pragunenud või roostes ülekandepann
- Lekkuv ülekandevedeliku tühjenduspistik
- Painutatud ülekandepann
- Käigukasti vedeliku toru
- Ummistunud ülekande ventilatsioon
- Ülekandevedeliku lekke parandamise hind
- Kas ülekandevedeliku lekkega on ohutu sõita?
Kas märkasite oma sissesõiduteel vedeliku lekkimist, mis näib pärinevat automaatkäigukastist, või olete lihtsalt käigukasti vedeliku täitmisest väsinud?
Siis on kindlasti aeg oma ülekandevedeliku leke parandada. Ülekandevedeliku lekete kõrvaldamine ei pea olema eriti kulukas ja enamasti on see üllatavalt lihtne.
Selles artiklis käsitleme ülekandevedeliku lekke levinumaid põhjuseid ja seda, kui palju selle parandamine maksab.
6 Ülekandevedeliku lekke põhjused
- Vale ülekande panni tihend
- Pragunenud või roostes ülekandepann
- Lekitav ülekandeventiili äravoolupistik
- Painutatud ülekandepann
- Lekke ülekandevedeliku toru
- Ummistunud ülekandeventilatsioon
Siin on üksikasjalikum loetelu ülekandevedeliku lekke levinumatest põhjustest.
Vale ülekande panni tihend
Lekkiv kütusepaagi tihend on lekke automaatkäigukasti kõige levinum põhjus. Tihend tuleks vahetada iga kord, kui enamikul automudelitel käigukast eemaldatakse, kuid paljud paigaldavad vana uuesti. See võib põhjustada lekkeid väga varsti.
Samuti juhtub, et nad vananevad ja hakkavad lekkima, sest ülekandevedelik sööb neid aeglaselt.
Mõnes autokastimudelis kasutatakse tihendi asemel tihendit, mis võib samuti kuluda ja vajab asendamist.
Pragunenud või roostes ülekandepann
Teine levinud jõuülekande põhjus on pragunenud ülekandepann. Pragunenud ülekandepann juhtub tavaliselt siis, kui teie ülekandel on alumiiniumist ülekandepann. See võib juhtuda, kui põrutate sõidu ajal näiteks käigukastil auto alla kõva esemega.
Rooste on probleem, kui teil on terasest ülekandepann. Pannid on materjali poolest üsna õhukesed ja kui need hakkavad roostetama, loob see üsna kiiresti terviku. Kontrollige, kas pole rooste märke ja kui leiate, on tõenäoliselt aeg pann välja vahetada.
Lekkuv ülekandevedeliku tühjenduspistik
Kõigil automaatkäigukastidel pole tühjenduskorki, kuid mõnel on see olemas ja kui teil on ülekandel selline, siis tõenäoliselt lekib see. Tavaliselt leiate tühjenduskorgilt O-rõnga tihendi, mis tuleks vahetada pärast iga vedeliku asendamist.
Enamik inimesi ei asenda seda O-rõnga tihendit vedeliku vahetamisel, mille tagajärjel lekib mõne aja pärast ülekanne.
Painutatud ülekandepann
Kui kellelgi enne ülekandevedeliku väljavahetamist oli tal näiteks tugeva hermeetiku tõttu panni eemaldamisel probleeme, võib pann olla serva ümber painutatud.
Terasest ülekandepannid on üsna nõrgad ja kui keegi võttis selle eemaldamiseks suure kruvikeeraja, on oht, et ta painutas selle. Kontrollige, kas ülekandepaneeli servadel pole kahjustusi. Kui see on painutatud, peate võib-olla käigukasti täielikult välja vahetama.
Käigukasti vedeliku toru
Mitteautomaatkäigukastidel on ka jahutusvedelikke - mitte kõigil neist. Kui teil on jahutatud automaatkäigukast, on kõige tõenäolisem, et auto esiosas asuvad ülekandejahuti juurde lähevad vedelikujuhtmed.
Need jooned on terasest ja kipuvad roosteauke saama ning hakkavad lekkima. Nad lähevad sageli ka pannile väga lähedale, nii et võite arvata, et see on leke pannilt, kuid tuleb ülaltpoolt ülekandeliinilt.
Ummistunud ülekande ventilatsioon
Enamikul automaatkäigukastidest on ülekande kohal teatud tüüpi avatud ventilatsioon, mis tagab, et see ei tekita selle sees liiga palju survet. Need väikesed käigukasti ventilatsioonid võivad mõnel automudelil ummistuda, mis tekitab ülekandelekkeid kõikjal.
Vaadake mõne ventilatsioonivooliku ülekandmise ülaosa või küsige volitatud edasimüüjalt, kas teie ülekandel on ventilatsioon. Kuna need on paigaldatud ülekande ülaosale, võib neid olla raske kätte saada.
Ülekandevedeliku lekke parandamise hind
Ülekandevedeliku lekked ei pea sageli olema kallid, kuna enamik neist on väikesed remonditööd.
Enamasti maksab ülekandevedeliku lekete parandamine materjalide ja tööde eest 100–300 dollarit.
Siin on mõned näited remondist, mis võib vedeliku lekkekulusid parandada. Hinnad sisaldavad osi, uusi vedelikke ja tööjõudu. Hinnad võivad sõltuvalt ülekandemudelist olla väga erinevad, kuid see annab teile aimu.
Töö tüüp | Hind |
---|---|
Käigukasti tihendi vahetuskulu (sh vedelik ja filter) | 150–400 dollarit |
Käigukasti asendamine (sh vedelik ja filter) | 250–500 dollarit |
Käigukasti tühjenduskorgi asendamine | 20–50 dollarit |
Käigukasti vedelikujoone asendamine | 50–200 dollarit |
Kas ülekandevedeliku lekkega on ohutu sõita?
Kui olete kindel, et käigukasti vedeliku tase on hea, ei kahjusta te ülekannet väikese lekkega. Parimaks tavaks on lekke parandamine siiski võimalikult kiiresti.
Mida rohkem sõidate vedelikku lekitava autoga, seda rohkem voolab vedelik välja. Ühel hetkel ei jää teil enam ühtegi järele ja teie ülekanne kahjustub. Kui leke on väike, võib see teile osta aega remondiks lähimasse teenindusjaama.
Muidugi on keskkonnale kohutav käigukasti vedeliku lekkimine, nii et see tuleks võimalikult kiiresti parandada.