5 põhjust, miks teie piduripedaal põrandale läheb, kui mootor töötab või käivitub

Sisu

• Piduripedaali põhjused lähevad põrandale mootori töötamise või käivitamise ajal
• Pidurivedeliku leke
• Vigane peapidurisilinder
• Vigane pidurivõimendi
• Õhk pidurisüsteemis
• Madal pidurivedeliku tase
• Kuidas parandada mootori töötamise ajal põrandale laskuvat piduripedaali?
• KKK piduripedaalide kohta
• Miks läheb minu piduripedaal põrandale, kui ma oma auto käivitan?
• Kuidas teada saada, kas peasilinder on halb?
• Kuidas ma saan teada, kas mu pidurivõimendi või peasilinder on halvad?
• Miks läheb minu piduripedaal pärast verejooksu põrandale?

Autode puhul võite ignoreerida paljusid väikseid probleeme, kuid te ei tohiks kunagi ignoreerida ühtegi probleemi piduritega.

Kui tunnete, et teie piduripedaal läheb mootori töötamise ajal põrandale, peaksite selle suhtes olema eriti ettevaatlik. See võib tegelikult põhjustada pidurdusfunktsiooni täieliku kadumise!

Seetõttu pole kindlasti soovitatav autoga edasi sõita, kui midagi sellist kogete. Kuid mis seda põhjustab ja kuidas saate seda parandada? Uurime välja!

Piduripedaali põhjused lähevad põrandale mootori töötamise või käivitamise ajal

1. Pidurivedeliku leke
2. Vigane peapidurisilinder
3. Vigane pidurivõimendi
4. Õhk pidurisüsteemis
5. Madal pidurivedeliku tase

Need põhjused on kõige levinumad põhjused, miks see probleem võib tekkida. Siin on üksikasjalikum loetelu tavalistest põhjustest, miks piduripedaal läheb mootori töötamise ajal või auto käivitamisel põrandale.

Pidurivedeliku leke

Kõige tavalisem põhjus, miks see juhtub, on see, et pidurisüsteemi lekib kusagil pidurivedelik. Selle põhjuseks on sageli roostes piduritorustik, kuid probleemid võivad olla ka tihendite lekkimisel nihikukolvide juures.

Pidurivedeliku lekked on sageli maapinnal siiski väga nähtavad, nii et kui olete garaažipõrandal näinud vedelike kogumit, on kindlasti aeg kontrollida pidurivedeliku lekkeid.

Kui vajutate piduripedaali vedeliku lekkimisega, põhjustab see pidurivedeliku väljavalamist. Kui piduripedaal läheb tagasi ülespoole, imeb see lekke asemel õhku, mistõttu teie piduripedaal on väga soine.

Seotud: 5 pidurivedeliku lekke sümptomit

Vigane peapidurisilinder

Teine levinud põhjus, miks teie piduripedaal mootori töötamise ajal põrandale läheb, on põhjustatud valest peapidurisilindrist. Peapidurisilinder asub piduripedaali taga mootoriruumi tulemüüri teisel küljel.

Peapidurisilindri eesmärk on suruda pidurivedelik sõiduki kiiruse vähendamiseks pidurisadula kolbidele.

Peapidurisilindril on tõukekolvi ümber tihend ja kui see tihend hakkab lekkima - piduripedaali vajutamisel läheb pidurirõhk kolvi teisel küljel tagasi.

See põhjustab teie piduripedaali vajutamisel alati rõhu kaotuse ja see tundub soise või vajuva piduripedaalina.

Vigane pidurivõimendi

Peapidurisilindri ja piduripedaali vahel leiate pidurivõimendi. Pidurivõimendi kasutab vaakumit pidurite võimsuse suurendamiseks, kui puudutate piduripedaali.

Kui olete isegi ilma funktsionaalse pidurivõimendita autoga sõitnud, teate, kui palju survet see ilma selleta nõuab.

Kui teie piduripedaal hakkab rõhku väga madalal üles ehitama, kuid põhja lähedale jõudes tundub see väga jäik, on teil tõenäoliselt probleem pidurivõimendiga. Pole eriti tavaline, et pidurivõimendi ebaõnnestub, kuid mõnel automudelil juhtub.

Seotud: halva pidurivõimendi sümptomid

Õhk pidurisüsteemis

Kas sina või keegi teine ​​asendasid hiljuti midagi auto hüdraulilises pidurisüsteemis, tagantjärele korralikku piduriverejooksu tegemata? Siis võib see olla teie probleem!

Õhk on kokkusurutav, erinevalt pidurivedelikust. Seetõttu peab pidurisüsteem kiireks ehitussurveks olema õhust täiesti vaba, mitte soise piduripedaali saamiseks.

Ainus viis pidurivedelikusüsteemist õhu eemaldamiseks on selle korralik õhutamine. Siin on video sellest, kuidas saate pidurisüsteemist õhku lasta.

Madal pidurivedeliku tase

Kui teie armatuurlaual on pidurivedeliku taseme hoiatustuli, on kindlasti aeg kontrollida pidurivedeliku taset.

Kui pidurivedeliku tase on madal, võib see näiteks järske pöördeid tehes pidurisüsteemi õhku tulla. Mis juhtub teie pidurisüsteemiga, kui selle sees on õhku, sellest rääkisime eelmises lõigus.

Kui teie pidurivedelikku oleks nii vähe, et õhku satuks süsteemi, ei oleks selle täitmiseks piisav. Pidevalt tuleb uuesti õhku lasta.

Kuidas parandada mootori töötamise ajal põrandale laskuvat piduripedaali?

Nüüd, kui teate levinumaid põhjuseid, miks teie piduripedaal võib põrandale minna, soovite tõenäoliselt teada, kuidas seda probleemi diagnoosida ja kuidas seda lahendada. Alustame siis.

1. Otsige väliseid lekkeid: Kontrollige kõikjal oma auto all pidurivedeliku lekke märke. Kontrollige piduritorusid, voolikuid ja pidurisadulaid. Kõige sagedamini lekib roostes piduritorustik, kuid see võib tuleneda pidurisadula kolbide halbadest kummitihenditest. Vahetage lekkiv osa välja.
2. Kontrollige pidurivedeliku taset: Kontrollige mootoriruumis asuva paagi pidurivedeliku taset ja vajadusel täitke see MAX-ni. Kui vedeliku tase oli tõesti madal, on pidurisüsteemis õhku, mis tähendab, et peate selle õhustama.
3. Tühjendage pidurisüsteem: Järgmine samm on pidurisüsteemi õhutamine, et sellest kogu õhk välja tuleks. Sellest videost leiate kogu protsessi, kuidas kodus pidurisüsteemi õhutada.
4. Ühendage lahti pidurivõimendi vaakumvoolik: Ühendage vaakumvoolik pidurivõimendi küljest lahti ja proovige uuesti piduripedaali vajutada. Kui probleem ikkagi tekib, on teil tõenäoliselt vigane peapidurisilinder.
5. Kontrollige või vahetage peapidurisilinder: Eemaldage ja kontrollige peapidurisilindrit tihendi kahjustuste suhtes. Enamiku peapidurisilindrite puhul ei saa te tihendit üksi osta - seega peate pidurisilindri välja vahetama.
6. Kontrollige või asendage pidurivõimendi: Viimane samm on pidurivõimendi kontrollimine ja asendamine, kui näete sellega midagi kahtlast. Kui aga kõik muu tundub korras ja sajaprotsendiliselt kindel, et pidurisüsteemis pole enam õhku, on suur tõenäosus, et pidurivõimendi on vigane osa.

KKK piduripedaalide kohta

Miks läheb minu piduripedaal põrandale, kui ma oma auto käivitan?

Kõige tavalisemad põhjused, miks teie piduripedaal läheb auto käivitamisel põrandale, on pidurivedeliku leke, vale pidurisilinder või vigane pidurivõimendi.

Kuidas teada saada, kas peasilinder on halb?

Lihtsaim viis peapidurisilindri kehvuse tuvastamiseks on eemaldada pidurivõimendi vaakumvoolik. Kui pedaal ikka vajub, on selle põhjuseks tõenäoliselt vedeliku leke, õhk süsteemis või vigane peapidurisilinder. Ainus viis kindlalt teada saada on kontrollida selle sisemist tihendit visuaalselt.

Kuidas ma saan teada, kas mu pidurivõimendi või peasilinder on halvad?

Ühendage vaakumvoolik pidurivõimendi küljest lahti. Kui probleem kadus, kui vajutate piduripedaali ülitugevalt, on teil tõenäoliselt halb pidurivõimendi. Kui probleem ikka tekib, on teil tõenäoliselt halb peapidurisilinder.

Miks läheb minu piduripedaal pärast verejooksu põrandale?

Juhtub, et te ei teinud protseduuri korralikult. Enne piduripedaali vabastamist peate õhuventilaatori kruvid sulgema; muidu imeb õhk süsteemi enne õhutusventiili sulgemist.