5 halva kütusefiltri sümptomid, asukoht ja asenduskulu
Sisu
- 5 halva või ummistunud kütusefiltri sümptomid
- Raskused auto käivitamisel
- Valesti töötav mootor
- Kehv sooritus
- Kontrollige, kas mootori tuli süttib
- Mootor seisab
- Kui tihti peaksite vahetama kütusefiltrit?
- Kütusefiltri asukoht
- Kütusefiltri vahetuskulu
Kütusefilter on teie sõiduki kütusevarustussüsteemi oluline osa.
See tagab, et lisandid, mustus, osakesed, tolm, esemed ja rooste ei pääse kütuse- ja põlemiskambrisse kõigi nende saasteainete välja sõelumise kaudu.
Seetõttu on väga oluline kütusefiltrit regulaarselt vahetada.
5 halva või ummistunud kütusefiltri sümptomid
- Raskused auto käivitamisel
- Valesti töötav mootor
- Kehv sooritus
- Kontrollige, kas mootori tuli süttib
- Mootor seisab
Nagu oleme varem arutanud, võib kütusefilteril tekkida probleeme varem, kui me arvata oskaksime, seetõttu on oluline teada kõiki rikkis oleva kütusefiltriga seotud märke.
Siin on üksikasjalikum loetelu halva või ummistunud kütusefiltri kõige tavalisematest sümptomitest.
Raskused auto käivitamisel
Esimene sümptom, mida võite märgata, kui kütusefilter hakkab ummistuma, on raskused auto käivitamisel. Automootori algushetk on üsna kriitiline ja vaja on palju kütust.
Kui filter on ummistunud, võib teil olla raske oma autot käivitada, kui kütuserõhk liiga madalaks muutub.
Valesti töötav mootor
Kui kütus satub mootorisse vaid katkendlikult, võib see põhjustada madalat kütuserõhku, mis põhjustab sageli valesti süütamist ja muid luksumist.
Autot kiirendades, aga ka tühikäigul, võite tunda, et mootor töötab valesti väikeste tõmblustena. Kui märkate oma auto kiirendamisel palju süütamisi, on kindlasti aeg kontrollida, millal teie filter välja vahetati.
Kehv sooritus
Ummistunud kütusefilter viib madala kütuserõhuni ja nagu võite teada - mootor eelistab maksimaalse jõudluse saavutamiseks palju kütust.
Kui kütuserõhk muutub liiga madalaks, tunnete tõenäoliselt, et teie auto on tavapärasest palju aeglasem.
Kontrollige, kas mootori tuli süttib
Kaasaegsetes sõidukites on auto mootori igale ruuttollile paigutatud andurid, mis saadavad auto arvutisse signaale, mis annavad teada, kui midagi on valesti.
Seejärel süttib arvuti armatuurlaual “Check Engine” -tulega ja palub teil auto üle kontrollida.
Kui kütusefilter on vigane, langeb süsteemi sisenev kütuse rõhk, mis annab kütuserõhu andurile märku ja süttib märgutuli „Kontrolli mootorit“.
Mootor seisab
Samuti võite kogeda oma mootori seiskumist, kui proovite autot kiirendada või isegi tühikäigul.
Seda seetõttu, et kütuserõhk langeb nii madalale, et mootorist saab kütus otsa ja see sureb täielikult.
Kui tihti peaksite vahetama kütusefiltrit?
Vahetusintervall on automudelitel ja kütuseliigil erinev. Rusikareeglina peaksite vähemalt oma kütusefiltrit vahetama iga 60 000 km järel või iga 4 aasta tagant.
Bensiiniautodel on tavaliselt pikemad vahetamise intervallid ja need ei ummistu nii tihti kui diiselfiltrid.
Mõne automudeli kütusefilter tuleks varem välja vahetada, nii et alati peaksite oma remondijuhendist täpset vahetamisintervalli kontrollima.
Mõni auto ei pea seda ka nii tihti asendama. Tegelikult on paljudel autodel asendusvälp kuni 75 000 miili (120 000 km), enne kui peate need asendama.
Loomulikult muutub see sõltuvalt sellest, millist tüüpi kütusega ka auto täidate. Mõnes riigis on kütuse kvaliteet halvem ja siis peate seda sagedamini asendama.
Kütusefiltri asukoht
Kütusefilter asub tavaliselt kusagil kütusepaagi lähedal, auto all. See võib asuda ka kapoti all või kusagil teel auto all olevate plastkatete taga.
Kütusefiltri asukoht võib palju erineda ja asukoha leidmiseks on kõige parem kontrollida mootoriruumis ja auto all oleva kütusepaagi läheduses.
Kui te ei leia seda, kontrollige oma remondijuhendit või helistage volitatud edasimüüjale.
Kütusefiltri vahetuskulu
Kütusefiltri keskmine asenduskulu jääb vahemikku 30–210 dollarit, filter võib maksta vahemikus 10–60 dollarit, tööjõukulud aga 20–150 dollarit.
Teie sõidukisse paigaldatud kütusefilter on üks neist komponentidest, mis vajab sagedast ja regulaarset hooldust.
Kütusefiltri hind on tavaliselt mõistlik ja selle saab hõlpsasti asendada hooldusjuhendis toodud juhistega, kui teil on mõned põhiteadmised auto remondist.
Vahetamiseks vajalikud osad maksavad enamiku autode puhul keskmiselt 10–60 dollarit.
Kui olete aga nõus selleks tööle võtma professionaali või mehaaniku, kaasnevad sellega suured tööjõukulud.
