Käsitsi või automaatkäigukast - plussid, miinused ja teave
Sisu
Manuaalkäigukastiga autosid on olnud alates autode masstootmisest.
Tänapäeval on enamikul autodest automaatkäigukast. Siduri puudumine muudab sõidu lihtsamaks. Automaatkäigukastiga autodes on käiguvahetus automaatne, kui suurendate kiirust. Auto ostmisel peate teadma kahe käigukasti erinevust, kuna nende hoolduskulud ja juhitavus on erinevad.
Kui omate autot esimest korda, võib automaatkäigukast olla hõlpsasti juhitav - eriti ülekoormatud teedel.
Autod kasutavad auto liigutamiseks erinevaid ülekandesuhteid. Madalal käigul on teil väiksem kiirus, kuid rohkem jõudu. Kõrgemad käigud aitavad teil sõita suurema kiirusega, kuid väiksema võimsusega. Käigud on sõidu ajal jõu jaotuse jaoks üliolulised.
Automaatkäigukastiga juhtub see ilma juhi sekkumiseta. Juht peab tegema vaid gaasi- või piduripedaali.
SEOTUD: Mis on D3 käigu eesmärk minu automaatkäigukastis?
Manuaalkäigukastiga autod
Enamik inimesi nimetab manuaalset autot pulgavahetuseks. Seda seetõttu, et juhiistme ja kaasreisija istme vahel on käigukang. Mõnes autos on käigukang rooli all. Siduripedaal asub vasakul küljel piduri ja kütusepaagi ees.
Mootoris on sidur, mis asub käigukasti ja mootori vahel. Manuaalset autot juhite, vabastades siduri käigu vahetamise ajal. Probleemid manuaalsüsteemiga tekivad siis, kui proovite autot paigaltstardist liigutada.
Kui vabastate siduri liiga kiiresti, auto seiskub või kui teete seda liiga aeglaselt, kulub sidur ära. Ülesmäge alustamine nõuab teatud harjutamist. Kui sõidate manuaalkäigukastiga autoga, peate pidevalt mootorit kuulama. Alguses oli enamik autosid varustatud kolme, hiljem nelja käiguga. Tänapäeval on meil viis ja kuus käiku.
Kui teil on tühi aku, saate auto käivitusega allamäge sõites käivitada. Laske autol lihtsalt töötada ja seejärel vabastage sidur kiiresti. See äratab mootori uuesti ellu. Automaatautoga on see võimatu.
Plussid
- Parem kontroll auto üle
- Kulub vähem hooldada
- Odavam kui automaatkäigukast
- Sõltuvalt tõhusast käiguvahetusest kulutab auto vähem kütust
- Nõuab kõrgemat kontsentratsioonitaset käte ja jalgadega käsitsi käiguvahetuse tõttu
- Tihedas liikluses siduri tasakaalustamine
Sõites on teil auto juhtimine parem, kui kasutate manuaalkäigukasti. Gaasi-, siduri- ja piduripedaalide kasutamisel peate siiski keskenduma ja oma jalgu tasakaalustama. Teie käed on pidevalt hammasratastel. Hoolduskulud on manuaalse auto puhul madalamad kui automaatkäigukastiga.
Käigukastiga autosid on alati odavam osta kui automaatkäigukastiga autosid. Väikese eelarvega auto ostmisel valite manuaalkäigukasti. Kuna autod kaaluvad vähem, säästate kütust. Hinnanguliselt säästavad manuaalkäigukastiga autojuhid kuni 10–15%.
Automaat käigukast
Need tulid hiljem ja olid enamasti paigaldatud luksusautodesse. Täna on peaaegu igal automudelil automaatkäigukast. Automaatkäigukastiga on teil hüdrauliline pöördemomendi muundur. Käiguvahetus ei vaja juhilt mingit sisendit, kuid auto mõistab käiguvahetuse vajadust sõltuvalt auto kiirusest ja gaasipedaalist.
Automaatkäigukastiga auto pakub sujuvamat sõitu, sest sõidu ajal ei pea te korralikult sidurit tegema. Automaatse autoga on ummikus veelgi lihtsam sõita. Automaatautodel on topeltsidur, mis on käiguvahetuseks väga tõhus. See on võimalik mõne millisekundiga. Algselt oli enamikul automaatautodel neli käiku, kuid nüüd on meil viis, kuus ja isegi kaheksa käiku.
Plussid- Mugavam sõita
- Teie käed on sõidu ajal vabad
- Vähenenud auto seiskumise tõenäosus
- Lihtne sõita järskudel küngastel
- Vähem tööd auto juhtimiseks liiklusummikute ajal
- Kallim hooldada
- Puudub auto täielik kontroll
Kui olete kogenematu juht, võib käsitsi käigukastiga olla raske järskudest mägedest üles sõita. Seda eriti juhul, kui sõiduk on täielikult seiskunud. Automaatautode puhul saate keskenduda roolimisele, kuna käigukangi jaoks pole vaja üht kätt. Unustate ka need piinlikud hetked, kui teie auto seiskub keset ummikut. Automaatse autoga sõitmine on liiklusummikus vähem stressi tekitav. Te ei pea sidurit pidevalt vajutama ja vabastama.
Teine levinud automaatkäigukasti tüüp on pidevalt muutuv käigukast (CVT). Sellisel juhul vahetatakse hammasrattaid rihmade ja rihmarataste seeria abil. Sellisel juhul ei toimu käigukasti vahetamist ja see annab autole lõpmatu käigukasti. CVT-l on sujuva kiirendamise eelis.
Järeldus
Manuaalse või automaatkäigukasti ostmise otsus on isiklik. Manuaalkäigukastiga autoga on teil madalad ostu- ja hoolduskulud. Manuaalkäigukastiga autoga on aga keeruline sõita, sest ühe käega tuleb pidevalt käike vahetada, samal ajal kui jalad pidureid ja sidurit tasakaalustavad. Mäest üles minnes on manuaalkäigukasti keeruline õppida. Kuid need võimaldavad juhil autot paremini juhtida. Manuaalsed autod on ummikutest läbi sõites väsitavad.
Automaatsed autod naudivad üha enam. Need on muutunud üha tavalisemaks. Võrreldes manuaalkäigukastidega on neid aga raskem hooldada. Kuid nad pakuvad sujuvamat sõitu. Need annavad ka väiksema võimaluse auto peatumiseks või seiskumiseks. Täna on meil automaatkäigukast, millel on rohkem käike - viis, kuus ja isegi kaheksa. Kui ostate oma esimest autot ja otsite autot igapäevaseks sõiduks, on soovitatav valida automaatkäigukast.
Paljude eeliste ja puuduste tõttu on paljudel inimestel raske nende kahe vahel valida. Teie auto eelarve on otsustav tegur. Enamasti leiate, et manuaalkäigukastiga auto on odavam kui automaatkäigukastiga auto.
