5 halva viskamise laagri sümptomid, asukoht ja asenduskulud
Sisu
- Halva välja viskamise laagri sümptomid
- Siduri vajutamisel müra
- Siduripedaali vibratsioonid
- Probleemid käiguvahetusega
- Siduri liiga jäik
- Lihvimine käiguvahetuse ajal (isegi kui sidur on alla surutud)
- Välja viskamise funktsioon
- Välja visatud laagri asukoht
- Laagrite väljavahetamise kulud
Kui sõidate pulgavahetusega sõidukiga, on siduri kallal töötamise vajadus vaid aja küsimus. Kuid see, et teil on probleeme nihutamisega, ei tähenda, et sidur oleks automaatselt probleem.
Teie jala ja siduri vahel on palju komponente ja mõni neist võib olla teie probleem. Üks nendest lahutamatutest komponentidest on viskelaager, mida mõnikord nimetatakse siduri vabastuslaagriks, ja see on tuntud selle väljaandmise poolest.
Allpool toome välja mõned halva viskelaagri kõige levinumad sümptomid enne asenduskuludesse sukeldumist ja seda, kuidas täpselt välja visatav laager töötab.
Halva välja viskamise laagri sümptomid
- Siduri vajutamisel müra
- Siduripedaali vibratsioon
- Käiguvahetuse probleemid
- Liiga jäik sidur
- Lihvimine käiguvahetuse ajal
Allpool oleme välja toonud üksikasjalikuma loetelu viiest kõige tavalisemast halva viskelaagri sümptomist, mis aitavad teil probleemi põhjust kitsendada. Pidage meeles, et kõik need probleemid süvenevad, kui kauem te probleemi käsitlemata jätate.
Siduri vajutamisel müra
Teie välja visatav laager surub otse sidurite surveplaatide vastu ja kui teil pole järjepidevat ja loputatavat kinnitust, tekitab see siduri vajutamisel tonni hääli.
Pealegi ei ole see ühekordne asi, see tõenäoliselt lobiseb kogu siduri vajutamise aja ja need helid muutuvad hullemaks ainult siis, kui te sidurit aktiivselt vajutate ja vabastate.
Siduripedaali vibratsioonid
Te ei kuule kogu seda lobisemist ainult siis, kui teil on vigane välja viskav laager - tunnete seda ka siduris. Alati, kui sidur on alla surutud, tunnete selle vibreerimist, kui välja viskav laager põrkab vastu surveplaate.
Mida hullem on probleem, seda suurem on vibratsioon. Kui aga probleem alles algab, ei pruugi te vibratsioone veel tunda.
Probleemid käiguvahetusega
Teie sõiduki väljalangev laager on üks teie sõiduki siduri lahutamatuid komponente ja siduri kogu eesmärk on aidata teil käike vahetada. Niisiis, pole üllatav, et kui teie viskelaager hakkab toimima, on teil probleeme nihutamisega.
Tavaliselt ilmneb see probleem alles siis, kui probleem on veidi edasi arenenud. See on ka siis, kui probleem muutub ohtlikumaks, sest sõidu ajal näete vaeva vajaliku käigu sisse- ja väljalülitamisega, mis võib hõlpsasti põhjustada õnnetuse.
Siduri liiga jäik
Kui teie välja viskav laager tekitab palju probleeme, ei hakka see siduri surveplaate vastu nii lihtsalt suruma, kui peaks. Ehkki see ei pruugi tunduda liiga suur tehing, peate selle siduri täieliku vajutamiseks suruma siduripedaalil tugevamalt.
See lisajõud on esialgu tõenäoliselt tühine, kuid probleemi edenedes süveneb see veelgi. Lisaks on võimalik, et välja viskav laager "kinni jääb", mis viib teie siduripedaali ajutise takerdumiseni. See võib sõidu ajal põhjustada suuri probleeme.
SEOTUD: 7 kulunud või vale siduri sümptomeid
Lihvimine käiguvahetuse ajal (isegi kui sidur on alla surutud)
Igaüks, kes on kunagi käigukangi vahetanud, teab hästi, kuidas kõlavad hammasrattad. Kuid kui teete kõike õigesti ja siduripedaal on täielikult alla surutud, kuid kuulete endiselt jahvatavaid hääli, võib süüdlane olla viskelaager.
Kui see lobiseb, võib see teie siduri uuesti sisse lülitada või takistada siduri täielikku lahtiühendamist. Käiku vahetades märkate probleemi, kuna tulemuseks on vali ja selge lihvimine.
Võimalik, et suudate paar korda sellest mööda minna, kuid probleemi täielik ignoreerimine nõuab teelt vaid olulisemaid probleeme.
Välja viskamise funktsioon
Lühidalt öeldes on teie sõiduki viskelaager see osa, mis surub siduri survestamiseks vastu sidurite surveplaate. Selle kriitilise funktsiooni tõttu on väljalangev laager üks teie sõiduki siduri kõige olulisemaid komponente.
Siduri sisse surudes surute väljaviskelaagri sisse ja siduri vabastades liigub see tagasi välja.
Kuigi need on uskumatult vastupidavad komponendid, saavad nad ka palju kasutust ning sidur avaldab neile palju hõõrdumist ja survet. Ehkki saate oma siduril hõlpsalt oma viskelaagrit säilitada, on piisavalt palju sõites vaid aja küsimus, kuni peate selle välja vahetama.
Välja visatud laagri asukoht
Teie sõiduki viskelaager asub ülekandekorpuse sees, otse siduri kõrval. Oma sõidukit vaadates ei näe te oma välja viskavat laagrit.
See muudab selle jõudmiseks keeruliseks komponendiks, kui te pole kogenud ülekandespetsialist ja kogu vajalik varustus. Pidage meeles, et ainult manuaalkäigukastiga sõidukitel on heidetav laager.
Laagrite väljavahetamise kulud
Keskmine väljaheidetava laagri väljavahetamise hind jääb vahemikku 400–1500 dollarit, kusjuures peaaegu kogu see kulu on tööjõud.
Seda seetõttu, et järelturu välja viskamise laager maksab tavaliselt ainult vahemikus 10 kuni 30 dollarit. Kuid kui välja visatava laagri hind on nii odav, on selle saavutamine keeruline. Peate eemaldama kogu ülekande, muutes selle üheks keerulisemaks tööks, mida ise teha.
Pealegi ei asenda enamik inimesi suurenenud tööjõukulude tõttu ainult sidurilaagrit. Selle asemel asendavad nad tavaliselt kogu siduri, nii et nad ei pea tööjõu eest lühikese aja jooksul kaks korda maksma.
Teie sõiduki siduri vahetamise hind diplomeeritud mehaanikule ulatub 1200 dollarist kuni 1500 dollarini. Kuigi see on oluliselt rohkem kui lihtsalt viskelaagri väljavahetamine, ei ole teie sidur kaugel, kui vajate uut viskelaagrit.
Kui teil on lõpuks vaja seda tööd kaks korda, kulutate lisaks 600 dollarit, mille oleksite kokkuhoiuga korraga teinud.
